| 1. | Отсоедините разъем 4Р АLT. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 3. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Перейдите к 14. |
| 4. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 5. | Соедините 4Р АLT разъем генератора. |
| 6. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.
Уменьшается ли напряжение, когда включены фары и обогреватель заднего стекла? ДА - Сигнал FR ALT в порядке.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 9. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 10. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 11. | Отсоедините разъем 4Р АLT. |
| 12. | Подсоедините клемму № 4 разъема 4P ALT к "массе" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 13. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте ALT.n НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (В13) и генератором (ALT).n |
| 14. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 15. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 16. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 17. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в проводе между блоком ECM/ PCM (B13) и ALT.n НЕТ - Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку. Если признак/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |